Wir sind jetzt also grad in Pärnu und die haben hier trotz dem Ruf ein Sommermeka, ein estinsches Malta zu sein, Saisonende. Die Touristen zieht es halt in den Süden. Auch gut für uns, dann haben wir wenigstens keine, die ständig durchs Bild laufen, weil sie hoffen sich filmisch verewigen zu können (hier dank an die deutschen Touristen, die das am Berg der Kreuze vorhatten). Ja, hier bleiben wir voraussichtlich länger. Die umständliche Reiserei mit dermassen viel Gepäck und ein fieser Regentag hat uns ins Hintertreffen mit den Dreharbeiten kommen lassen. So geben wir hier in Pärnu alles daran, wieder aufzuholen. Damit wir schon um 7 Uhr frühstücken können und gleich zu drehen beginnen können, haben wir von der Villa Eeden ins Grandhotel Victoria gewechselt. Der Finanzkrise und dem Saisonende sei dank, dass hier die Hotelpreise gesunken sind und wir uns solche Namen leisten können.
Für die Umsetzung des Drehbuchs begibt sich die gesamte Crew mit dem Fahrrad auf eine Reise durch die baltischen Staaten.
Auf Begleitfahrzeuge wird konsequent verzichtet; das benötigte Equipment wird mit Fahrradanhängern transportiert. Drehorte, Statisten und benötigte Requisiten - alles wird vor Ort organisiert. Nebst den Drehs gilt es, täglich eine Strecke von 50 bis 70 Kilometer zurückzulegen, wobei nur der Ausgangsort, die Zwischenstationen und das Ziel der Reise festgelegt sind. Die genaue Route wird von Tag zu Tag neu geplant. Durch diese Vorgehensweise erhält der Film einen dokumentarisch-realistischen Charakter und lässt viel Raum für Improvisationen und Unvorhersehbares. Entstehen soll ein interessanter, kulturverbindender, nachhaltiger und nicht zuletzt umweltfreundlicher Film.
Auf Begleitfahrzeuge wird konsequent verzichtet; das benötigte Equipment wird mit Fahrradanhängern transportiert. Drehorte, Statisten und benötigte Requisiten - alles wird vor Ort organisiert. Nebst den Drehs gilt es, täglich eine Strecke von 50 bis 70 Kilometer zurückzulegen, wobei nur der Ausgangsort, die Zwischenstationen und das Ziel der Reise festgelegt sind. Die genaue Route wird von Tag zu Tag neu geplant. Durch diese Vorgehensweise erhält der Film einen dokumentarisch-realistischen Charakter und lässt viel Raum für Improvisationen und Unvorhersehbares. Entstehen soll ein interessanter, kulturverbindender, nachhaltiger und nicht zuletzt umweltfreundlicher Film.
For the realization of the script the crew makes a journey trough the baltic states by bikes. We are not supported by cars - no! - we transport the whole baggage with trailers for the bikes. The film locations, the extras and the needed requisites - everything will be organised locally. Beside the shootings we have to travel daily 50 to 70 kilometer on our bikes, whereas just the start and destination is define. The exactly route will be planed new, day by day. Because of this approach the movie will have a documentary character and enough space for improvisation. It will be an interesting, culture-adjunctive, sustainable and not at least eco-friendly film.
Samstag, 22. August 2009
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